habari

Linapokuja suala la ukosefu wa kadibodi, watu wengi watafikiria kadibodi. Kwa kweli, jambo hili sio sawa na inverted. Inashauriwa kuchunguza kutoka kwa vitu kadhaa kama vile malighafi, mashine za tile moja, vipeperushi, mashine za kubandika, mikanda ya kusafirisha, rollers za shinikizo, na sehemu ya nyuma ya laini ya tile kuchambua sababu na kuzitatua.

(1) Malighafi

Karatasi ya bati iliyotumiwa lazima ifikie viwango vya kitaifa. Kwa mfano, kwa gramu 105 za karatasi ya bati, mtengenezaji wa karatasi ya msingi lazima afikie kiwango cha kitaifa cha kiwango cha B. Shinikizo la pete la karatasi ya kiwango cha C haitoshi, na ni rahisi kusababisha kuanguka kwa bati.

Kazi ya kudhibiti ubora wa kila kiwanda cha katoni lazima iwepo. Kampuni huweka kwanza kiwango cha ushirika, na kisha inahitaji muuzaji kuifanya kulingana na kiwango.

(2) Mashine ya tile moja

1) Joto.

Je! Joto la roli ya bati inatosha? Wakati joto la fimbo ya bati haitoshi, urefu wa bati uliotengenezwa haitoshi. Kwa ujumla, kampuni inayosimamiwa vizuri itatuma mtu kukagua hali ya joto ya laini nzima ya mkutano (inashauriwa kuwa mtu anayesimamia boiler afanye kazi hii). Wakati shida ya joto inapatikana, msimamizi wa zamu na nahodha wa mashine hujulishwa kwa wakati, mafundi wanaarifiwa kushughulikia, na mitungi yote ya kupasha joto hukaguliwa na kulipwa kila mwezi.

2) Uchafu juu ya uso wa roller bati.

Kabla ya kuanza kila siku, roller ya bati huwashwa moto na kusuguliwa na mafuta ya injini nyepesi kusafisha slag na takataka kwenye roller bati.

3) Marekebisho ya pengo kati ya rollers ni muhimu sana katika uzalishaji.

Pengo kati ya roller ya gluing na roller ya bati kwa ujumla wakati roller ya bati inapokanzwa kwa muda wa dakika 30 ili kuongeza upanuzi wa roller inayooza. Unene wa kipande cha karatasi na uzani wa chini kabisa katika kampuni hutumiwa kama pengo. Lazima ichunguzwe kila siku kabla ya kuanza mashine.

Pengo kati ya roller ya bati na roller shinikizo kwa ujumla imedhamiriwa kulingana na hali ya uzalishaji, na kifafa kizuri lazima kihakikishwe.

Pengo kati ya roller ya juu ya bati na roller ya chini ya bati ni muhimu sana. Ikiwa haijarekebishwa vizuri, sura ya bati iliyozalishwa itakuwa ya kawaida, ambayo ina uwezekano mkubwa wa kusababisha unene wa kutosha.

4) Kiwango cha kuvaa kwa roller bati.

Angalia hali ya uzalishaji wa bati wakati wowote, ikiwa ni lazima kuibadilisha. Inashauriwa kutumia kabati ya bati ya tungsten, kwa sababu upinzani wake wa kuvaa juu unaweza kupunguza gharama za uzalishaji. Katika kesi ya operesheni thabiti, inakadiriwa kuwa gharama itarejeshwa ndani ya miezi 6-8.

(3) Vuka karatasi juu

Usikusanye karatasi nyingi ya tile moja kwenye barabara kuu. Ikiwa mvutano ni mkubwa sana, karatasi ya tile moja itavaliwa na kadibodi haitakuwa nene vya kutosha. Inashauriwa kusanikisha mfumo wa usimamizi wa uzalishaji wa kompyuta, ambayo inaweza kuzuia kwa ufanisi matukio kama hayo kutokea, lakini sasa wazalishaji wengi wa ndani wanayo, lakini hawataitumia, ambayo ni taka.

Wakati wa kuchagua mtengenezaji wa usanikishaji wa karatasi, uangalifu unapaswa kutolewa ili kuzuia uzalishaji kuathiriwa na ulaji wa hewa wa flyover. Ikiwa ulaji wa hewa wa flyover ni mkubwa sana, ni rahisi sana kusababisha bati kuanguka. Zingatia mzunguko wa kila mhimili, na angalia ulinganifu wa kila mhimili mara kwa mara na usikilize wakati wote.

(4) Bandika mashine

1) Roller kubwa juu ya roller kuweka ni ya chini sana, na pengo kati ya rollers kubwa lazima kubadilishwa, kwa ujumla chini kwa mm 2-3.

2) Zingatia runout ya radial na axial ya roller shinikizo, na haiwezi kuwa ya mviringo.

3) Kuna maarifa mengi katika kuchagua bar ya kugusa. Sasa viwanda zaidi na zaidi vinachagua kutumia viboko vya shinikizo la mawasiliano kama reel za kuendesha (waandishi wa habari). Huu ni uvumbuzi mkubwa, lakini bado kuna hali nyingi ambapo waendeshaji wanahitaji kurekebisha shinikizo.

4) Kiasi cha kuweka haipaswi kuwa kubwa sana, ili sio kusababisha uharibifu wa Lengfeng. Sio kwamba kadiri kubwa ya gundi, inavyofaa zaidi, lazima tuangalie fomati ya kuweka na mchakato wa uzalishaji.

(5) Ukanda wa turubai

Ukanda wa turubai unapaswa kusafishwa mara kwa mara mara moja kwa siku, na ukanda wa turubai unapaswa kusafishwa kila wiki. Kwa ujumla, ukanda wa turubai hutiwa ndani ya maji kwa muda, na baada ya kulainishwa, husafishwa kwa brashi ya waya. Kamwe usijaribu kuokoa wakati na kusababisha muda zaidi kupotea wakati mkusanyiko unafikia kiwango fulani.

Ili kutoa bidhaa zenye ubora wa juu, mikanda ya turubai inahitajika kuwa na upenyezaji mzuri wa hewa. Baada ya kufikia wakati fulani, lazima ibadilishwe. Usisababishe kadibodi kupotoshwa kwa sababu ya akiba ya gharama ya muda, na faida ni zaidi ya hasara.

(6) Roller ya shinikizo

1) Idadi inayofaa ya rollers za shinikizo lazima zitumiwe. Katika misimu tofauti, idadi ya rollers za shinikizo zinazotumiwa ni tofauti, na inapaswa kubadilishwa kwa wakati kulingana na hali halisi.

2) Maagizo ya radial na axial ya kila roller ya shinikizo lazima idhibitiwe ndani ya filaments 2, vinginevyo roller roller yenye umbo la mviringo itazidisha mabaki, na kusababisha unene wa kutosha.

3) Pengo kati ya roller roller na sahani moto inapaswa kubadilishwa, na kuacha nafasi ya marekebisho mazuri, ambayo yanaweza kubadilishwa kulingana na sura (urefu) wa bati.

4) Inapendekezwa kuwa wazalishaji wa katoni watumie sahani moto za kushinikiza badala ya rollers za shinikizo, kwa kweli, dhana ni kwamba kiwango cha utendaji wa wafanyikazi lazima kifikie kiwango cha matumizi kinachohitajika na vifaa vya otomatiki.

(7) Sehemu ya nyuma ya laini ya tile

Kuingia na kutoka kwa kisu cha kukatiza lazima kitumie gia ya jua inayofaa. Kwa ujumla, ni digrii 55 hadi digrii 60 na upimaji wa ugumu wa pwani ili kuepuka kuponda kadibodi.


Wakati wa posta: Mar-10-2021